隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，800V高壓快充平臺正成為行業(yè)主流趨勢。為滿足高功率、高效率、高安全性的充電基礎(chǔ)設(shè)施需求，江蘇中盟電氣設(shè)備有限公司（以下簡稱“中盟電氣”）正式推出新一代適配800V高壓快 ...

在中國西北邊陲的新疆石河子，冬季最低氣溫可跌破-30℃，春季沙塵暴頻繁肆虐，極端氣候?qū)﹄娏υO(shè)備的可靠性提出嚴(yán)峻考驗。然而，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境中，一座專為新能源重型卡車打造的集中式充電站——石河子鑫源公路 ...

在電動重卡快速普及的今天，大功率直流快充站成為物流樞紐、高速服務(wù)區(qū)和礦區(qū)運輸?shù)年P(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。然而，不少項目方在建設(shè)初期常陷入一個誤區(qū)：“4臺400kW充電樁，總功率1600kW，配個1600kVA變壓 ...

當(dāng)華為、星星充電、領(lǐng)充等廠商紛紛推出480kW、640kW乃至兆瓦級液冷超充樁，電動重卡“15分鐘補能300公里”的時代已然來臨。然而，一個被行業(yè)長期忽視的問題浮出水面：這些“電力猛獸”到底該配什么樣 ...

“建一座重卡充電站，光申請電網(wǎng)容量就要等3個月，土建施工又耗2個月，后期還總因設(shè)備適配問題返工，投入成本像‘無底洞’！”這是眾多物流園區(qū)、港口負(fù)責(zé)人在推進電動重卡配套充電設(shè)施時的共同困擾。重卡電動化是 ...

隨著電動重卡在港口、礦山、干線物流等場景加速普及，大功率充電需求日益迫切。然而，許多充電站仍沿用傳統(tǒng)的通用型箱變，試圖以“標(biāo)準(zhǔn)化”設(shè)備應(yīng)對重卡充電的極端工況，結(jié)果卻面臨設(shè)備過載、頻繁故障、擴容困難等一 ...

隨著新能源重卡的快速普及，配套充電設(shè)施的建設(shè)已成為物流園區(qū)、港口、礦山等場景的緊迫需求。然而，傳統(tǒng)充電站建設(shè)往往面臨周期長、成本高、擴容難等問題，嚴(yán)重制約了電動重卡的大規(guī)模推廣。如何高效、靈活地構(gòu)建穩(wěn) ...

“充電慢、功率低、吃不飽”，這三大痛點如同沉重的枷鎖，成為制約新能源重卡規(guī)?；茝V的核心瓶頸。直到重卡快充專用箱變的出現(xiàn)，才徹底打通電力傳輸?shù)摹叭味蕉}”，讓電動重卡補能迎來“即充即走”的新時代。新能 ...

40℃高溫跳閘、梅雨季銹蝕、重卡充電瞬時過載……合肥充電站運營痛點，被一家徐州企業(yè)“量身定制”化解！ 一、合肥充電站的“隱形瓶頸”作為“新能源汽車之都”，合肥充電樁建設(shè)如火如荼。但不少運營方 ...

充電樁變壓器作為充電站的"心臟"，選型不當(dāng)不僅會導(dǎo)致頻繁跳閘、電費飆升，還可能埋下安全隱患。江蘇中盟電氣作為專業(yè)的充電樁箱式變壓器源頭廠家，為您分享相關(guān)的內(nèi)容。以下是專業(yè)選型必須關(guān) ...

重卡充電站作為高功率、高負(fù)荷應(yīng)用場景，對箱式變電站的選型要求遠(yuǎn)高于普通充電站。以下是專業(yè)選型標(biāo)準(zhǔn)，助您避開90%的投資陷阱：一、容量計算：寧大勿小，預(yù)留充足冗余核心公式：所需容量(kVA) = (充電 ...

建設(shè)重卡充電站，十個350kW超充樁同時運行，總功率高達(dá)3500kW！若盲目配置——單臺變壓器易過載跳閘，多臺又造成投資浪費?？茖W(xué)答案：通常1臺3150kVA智能定制箱變即可高效承載，但必須“量體裁衣 ...