-30℃極寒+沙塵暴頻發(fā)：江蘇中盟1600kVA充電樁箱變在新疆重卡充電站穩(wěn)定運行一周年

文章來源：http://www.smart-h2.cn 發(fā)布時間：2026-02-04 瀏覽次數(shù)：10

在中國西北邊陲的新疆石河子，冬季最低氣溫可跌破-30℃，春季沙塵暴頻繁肆虐，極端氣候?qū)﹄娏υO(shè)備的可靠性提出嚴(yán)峻考驗。然而，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境中，一座專為新能源重型卡車打造的集中式充電站——石河子鑫源公路運輸有限公司充電站，已連續(xù)365天無故障穩(wěn)定運行。其背后的核心“電力引擎”，正是由江蘇中盟電氣設(shè)備有限公司量身定制的1600kVA充電樁專用箱式變電站。

一年來，這座箱變歷經(jīng)極寒冰封、風(fēng)沙侵襲、晝夜溫差超50℃的多重挑戰(zhàn)，始終如一地為16個重卡充電車位提供強勁、安全、高效的電能支撐，成為高寒高塵地區(qū)新能源交通基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)桿案例。

極寒不“宕機”：-30℃低溫啟動，穩(wěn)如磐石

普通配電設(shè)備在-20℃以下常出現(xiàn)潤滑油凝固、元器件脆化、溫控失效等問題，而中盟為新疆項目特別設(shè)計的耐低溫型歐式箱變，從內(nèi)到外全面升級：

變壓器采用H級（180℃）絕緣干式結(jié)構(gòu)，搭配低溫啟動加熱系統(tǒng)，確保-30℃環(huán)境下仍可正常投運；

高低壓柜選用寬溫型元器件，工作溫度范圍達-40℃～+70℃；

箱體加裝智能恒溫除濕裝置，自動調(diào)節(jié)內(nèi)部微環(huán)境，防止結(jié)露與凝霜。

“去年冬天最冷那幾天，室外-28℃，但箱變內(nèi)部溫度始終保持在5℃以上，所有保護功能正常觸發(fā)，沒出過一次告警?！爆F(xiàn)場運維人員表示。

沙塵不“窒息”：IP54防護+正壓通風(fēng)，拒沙于“門”外

新疆春季沙塵暴頻發(fā)，PM10濃度時常爆表。為防止細顆粒物侵入導(dǎo)致絕緣下降或散熱失效，中盟在箱體設(shè)計上采取雙重防護策略：

整體結(jié)構(gòu)達到IP54防護等級，有效阻隔粉塵與雨水；

創(chuàng)新引入微正壓通風(fēng)系統(tǒng)，通過高效濾網(wǎng)持續(xù)向艙內(nèi)注入潔凈空氣，形成“氣簾屏障”，確保內(nèi)部電氣元件長期處于潔凈狀態(tài)。

一年運行數(shù)據(jù)顯示，箱變內(nèi)部積塵量幾乎為零，散熱效率未見衰減，充分驗證了其在高塵環(huán)境下的卓越適應(yīng)性。

重載不“掉鏈”：1600kVA大容量，專為重卡快充而生

該充電站服務(wù)對象為新能源重型運輸車輛，單槍功率高達240kW～360kW，瞬時負荷沖擊大、諧波含量高。中盟1600kVA充電樁專用箱變針對性優(yōu)化：

配置D,yn11接線方式干變，抗三相不平衡能力強；

高低壓側(cè)均集成有源濾波與無功補償模塊，有效抑制諧波、穩(wěn)定電壓；

支持多樁協(xié)同調(diào)度，滿足15輛重卡同時快充的峰值需求。

自投運以來，箱變負載率長期維持在70%～85%高效區(qū)間，未發(fā)生過一次過載跳閘，真正實現(xiàn)“充得快、供得穩(wěn)、用得久”。

從石河子出發(fā)，中盟充電樁箱變走向全國極境

石河子項目的成功，不僅驗證了中盟電氣在極端環(huán)境下的產(chǎn)品硬實力，更樹立了高寒、高塵、高負荷場景下充電樁配套電力系統(tǒng)的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。目前，中盟已在全國布局超百座重卡、公交及物流充電站專用箱變，覆蓋黑龍江漠河、內(nèi)蒙古阿拉善、青海格爾木等多地“極限地帶”。

“做充電樁的‘心臟’，不能只看容量，更要看它能否在最惡劣的地方活下來、跑起來?！薄K中盟電氣技術(shù)總監(jiān)

關(guān)于江蘇中盟電氣

江蘇中盟電氣設(shè)備有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的新能源電力裝備制造商，專注充電樁專用箱變、光伏升壓箱變、儲能變流升壓一體機、并網(wǎng)預(yù)制艙等產(chǎn)品研發(fā)與定制。公司產(chǎn)品以高可靠性、強環(huán)境適應(yīng)性、快交付響應(yīng)著稱，廣泛應(yīng)用于國家電網(wǎng)、國能集團、大型物流運輸企業(yè)及科研機構(gòu)。