換臺1250kVA定制箱變，高速服務區(qū)充電“堵點”變“亮點”！

文章來源：http://www.smart-h2.cn 發(fā)布時間：2025-12-03 瀏覽次數：20

跑長途的車主最怕啥？服務區(qū)充電樁前排長隊！管你是急著趕夜路還是接家人，看著“前方充電等待40分鐘”的屏幕，腳底板都想跺出火星子。近來安徽某高速服務區(qū)的李站長卻松了口氣——他們剛換上定制款1250kVA箱變，高峰時段充電量漲了30%，排隊投訴少了，營收直接飄紅！

高速充電的“硬骨頭”，普通箱變啃不動

高速服務區(qū)的用電場景有多“刁鉆”？節(jié)假日車流井噴時，10臺80kW快充樁同時“爆單”是常態(tài)；大貨車、新能源私家車混充，有的要補長途續(xù)航（得快充），有的只充20分鐘應急（功率波動大）。以前用630kVA老箱變，最多帶5臺快充穩(wěn)定跑，稍微加兩臺，電壓就“跳水”，車主罵“充得比蝸牛慢”，服務區(qū)也不敢放開宣傳怕砸口碑。

這臺1250kVA箱變，專為高速充電“量身造”

這次換的箱變，是江蘇中盟電氣根據服務區(qū)痛點“定制”的——

容量精準夠勁：實測能穩(wěn)扛8-10臺80kW快充樁滿負荷運行，連最新款的120kW超充樁都能適配，高峰時段再也不怕“搶電”；

抗造耐造：外殼做了IP54級防塵防水，夏天地表50℃暴曬、冬天雨雪侵蝕，內部元件照樣穩(wěn)如老狗，24小時連軸轉沒毛??；

智能調流黑科技：后臺能實時監(jiān)測每臺樁的功率需求，動態(tài)分配電流，避免“一樁滿負荷、其他干瞪眼”，充電效率直接拉滿。

李站長給我們翻賬單：以前每天18-22點高峰4小時，充電量約2200度，換箱變后漲到2860度！按0.8元/度服務費算，一個月多賺近2.5萬。更驚喜的是，車主充電不用排隊了，服務區(qū)評分從4.1飆到4.9，“現在不少車特意繞路來充，便利店和洗車區(qū)生意都跟著漲”。

設備選對了，充電站的“錢景”才穩(wěn)

其實箱變不是隨便挑大的，得貼合場景。江蘇中盟的工程師說，他們專門跑了3次現場，統(tǒng)計日均車流量、樁型分布，甚至考慮到明年服務區(qū)要新增5臺快充樁，提前在箱變里預留了擴容接口。“設備跟場景對上了，效率自然就上來了。”

高速充電網絡越鋪越廣，想抓住車主、賺穩(wěn)錢，先把“電力心臟”——箱變配到位。你家服務區(qū)的箱變，夠“懂”高速充電的脾氣嗎？